[Игличасти кокс] Анализа понуде и потражње и карактеристике развоја игличастог кокса у Кини
I. Капацитет кинеског тржишта игличастог кокса
У 2016. години, глобални производни капацитет игличастог кокса био је 1,07 милиона тона годишње, а производни капацитет Кине игличастог кокса био је 350.000 тона годишње, што чини 32,71% глобалног производног капацитета. До 2021. године, глобални производни капацитет игличастог кокса повећан је на 3,36 милиона тона годишње, међу којима је производни капацитет Кине игличастог кокса био 2,29 милиона тона годишње, што чини 68,15% глобалног производног капацитета. Број кинеских предузећа за производњу игличастог кокса повећан је на 22. Укупни производни капацитет домаћих предузећа за производњу игличастог кокса повећан је за 554,29% у поређењу са 2016. годином, док је производни капацитет страног игличастог кокса остао стабилан. До 2022. године, производни капацитет Кине за игличасти кокс повећан је на 2,72 милиона тона, што је повећање од око 7,7 пута, а број кинеских произвођача игличастог кокса повећан је на 27, што показује велики развој индустрије, а гледано глобално, удео кинеског игличастог кокса на међународном тржишту расте из године у годину.
1. Капацитет производње нафте од игличастог кокса
Производни капацитет игластог кокса нафтне серије почео је брзо да расте од 2019. године. Од 2017. до 2019. године, кинеско тржиште игластог кокса нафтне серије било је под доминацијом угља, док је развој игластог кокса нафтне серије био спор. Већина постојећих предузећа је пуштена у производњу након 2018. године, а производни капацитет игластог кокса нафтне серије у Кини достигао је 1,59 милиона тона до 2022. године. Производња је константно расла из године у годину. У 2019. години, тржиште графитних електрода низводно је нагло опало, а потражња за игластим коксом била је слаба. У 2022. години, због утицаја пандемије COVID-19 и Зимских олимпијских игара и других јавних догађаја, потражња је ослабила, трошкови су високи, предузећа су мање мотивисана за производњу, а раст производње је спор.
2. Производни капацитет игличастог кокса за мерење угља
Производни капацитет игластог кокса за угаљ такође се повећава из године у годину, са 350.000 тона у 2017. години на 1,2 милиона тона у 2022. години. Од 2020. године, тржишни удео игластог кокса за угаљ се смањује, а игласти кокс за нафту постаје главни ток производње. Што се тиче производње, он је одржао раст од 2017. до 2019. године. Од 2020. године, с једне стране, трошкови су били високи, а профит обрнут. С друге стране, потражња за графитним електродама није била добра.
Ⅱ. Анализа потражње за игличастом Кока-колом у Кини
1. Анализа тржишта литијумских анодних материјала
Од производње негативних материјала, годишња производња негативних материјала у Кини је стално расла од 2017. до 2019. године. У 2020. години, под утицајем континуираног раста тржишта низводних терминала, укупни почетак рада батерија почиње да расте, потражња на тржишту значајно расте, а поруџбине предузећа за материјале негативних електрода се повећавају, а укупни почетак рада предузећа брзо се повећава и одржава узлазни замах. У периоду 2021-2022, производња литијумских катодних материјала у Кини показала је експлозиван раст, користећи континуирано побољшање пословне климе низводних индустрија, брзи развој тржишта нових енергетских возила, складиштења енергије, потрошње, малих електричних уређаја и других тржишта такође су показала различите степене раста, док су велика предузећа за производњу катодних материјала одржавала пуну производњу. Процењује се да се очекује да ће производња материјала негативних електрода премашити 1,1 милион тона у 2022. години, да је производ у стању дефицита, а могућности примене материјала негативних електрода су широке.
Игличасти кокс је узводна индустрија литијумских батерија и анодног материјала, која је уско повезана са развојем тржишта литијумских батерија и катодног материјала. Области примене литијумских батерија углавном укључују батерије за напајање, потрошачке батерије и батерије за складиштење енергије. У 2021. години, батерије за напајање ће чинити 68%, потрошачке батерије 22%, а батерије за складиштење енергије 10% структуре производа литијум-јонских батерија у Кини.
Батерија за енергију је кључна компонента возила на нову енергију. Последњих година, применом политике „угљеничног врха, угљенично неутралности“, кинеска индустрија возила на нову енергију отворила је нову историјску прилику. У 2021. години, глобална продаја возила на нову енергију достигла је 6,5 милиона, а испоруке батерија достигле су 317 GWh, што је повећање од 100,63% у односу на претходну годину. Продаја возила на нову енергију у Кини достигла је 3,52 милиона јединица, а испоруке батерија достигле су 226 GWh, што је повећање од 182,50% у односу на претходну годину. Очекује се да ће глобална испорука батерија достићи 1.550 GWh у 2025. години и 3.000 GWh у 2030. години. Кинеско тржиште ће задржати своју позицију највећег тржишта батерија на свету са стабилним тржишним уделом од преко 50%.
Време објаве: 21. децембар 2022.