[Неедле Цоке] Анализа понуде и потражње и карактеристике развоја игличастог кокса у Кини
И. Капацитет кинеског тржишта игле кокса
У 2016. години, глобални производни капацитет игличастог кокса био је 1,07 милиона тона годишње, а кинески производни капацитет игличастог кокса био је 350.000 тона годишње, што чини 32,71% глобалног производног капацитета. До 2021. године, глобални производни капацитет игличастог кокса порастао је на 3,36 милиона тона/годишње, међу којима је кинески производни капацитет игличастог кокса био 2,29 милиона тона/годишње, што чини 68,15% глобалног производног капацитета. Кинеска производна предузећа игличастог кокса порасла су на 22. Укупни производни капацитет домаћих игличастих кокса повећао се за 554,29% у поређењу са 2016. годином, док је производни капацитет страног игличастог кокса био стабилан. До 2022. године, кинески производни капацитет игличастог кокса порастао је на 2,72 милиона тона, што је повећање од око 7,7 пута, а број кинеских произвођача кокса са иглама порастао је на 27, што показује велики развој индустрије и глобално гледање. , удео кинеског игличастог кокса на међународном тржишту се повећава из године у годину.
1. Капацитет производње уља игличастог кокса
Производни капацитет уљане серије игличастих кокса почео је нагло да расте од 2019. Од 2017. до 2019. године, кинеским тржиштем игличастог кокса из серије уља доминирале су мере угља, док је развој нафтног игличастог кокса био спор. Већина постојећих основаних предузећа пуштена је у производњу након 2018. године, а производни капацитет уљане серије игличастог кокса у Кини достигао је 1,59 милиона тона до 2022. године. Производња се повећавала из године у годину. У 2019, низводно тржиште графитних електрода се нагло окренуло надоле, а потражња за игличастим коксом је била слаба. У 2022. години, због утицаја пандемије ЦОВИД-19 и Зимских олимпијских игара и других јавних догађаја, потражња је ослабила, док су трошкови високи, предузећа су мање мотивисана за производњу, а раст производње је спор.
2. Капацитет производње игличастог кокса за угаљ
Производни капацитет игличастог кокса за угаљ такође се повећава из године у годину, са 350.000 тона у 2017. на 1,2 милиона тона у 2022. Од 2020. године, тржишни удео мера за угаљ се смањује, а нафтни игличасти кокс постаје главна струја игличастог кокса. Што се тиче производње, задржала је раст од 2017. до 2019. Од 2020. године, с једне стране, трошак је био висок и профит је био обрнут. С друге стране, потражња за графитном електродом није била добра.
Ⅱ. Анализа потражње за игленом кока-колом у Кини
1. Анализа тржишта литијум анодних материјала
Од негативне производње материјала, годишња производња негативног материјала у Кини се стално повећавала од 2017. до 2019. У 2020. години, под утицајем континуираног раста тржишта терминала низводно, укупан почетак батерија за напајање почиње да расте, потражња на тржишту се значајно повећава , а наруџбине предузећа са негативним електродним материјалом се повећавају, а укупни почетак предузећа брзо се убрзава и одржава узлазни замах. У периоду 2021-2022, кинеска производња литијум катодних материјала показала је експлозиван раст, захваљујући сталном побољшању пословне климе у низводним индустријама, брзом развоју тржишта нових енергетских возила, складиштења енергије, потрошње, мале снаге и других тржишта такође се разликују степена раста, а мејнстрим велика предузећа за катодни материјал задржала су пуну производњу. Процењује се да се очекује да ће производња негативних електродних материјала премашити 1,1 милион тона у 2022. години, а производ је у недостатку, а изгледи за примену материјала за негативне електроде су широки.
Игличасти кокс је узводна индустрија литијумских батерија и анодног материјала, што је уско повезано са развојем тржишта литијумских батерија и катодних материјала. Поља примене литијумске батерије углавном укључују батерију за напајање, потрошачку батерију и батерију за складиштење енергије. У 2021., електричне батерије ће чинити 68%, потрошачке батерије 22%, а батерије за складиштење енергије 10% кинеске структуре производа литијум-јонских батерија.
Батерија за напајање је основна компонента нових енергетских возила. Последњих година, применом политике „угљичног врха, неутралног угљеника“, кинеска индустрија нових енергетских возила отворила је нову историјску прилику. У 2021. глобална продаја нових енергетских возила достигла је 6,5 милиона, а испоруке батерија за напајање достигле су 317 ГВх, што је повећање од 100,63% у односу на претходну годину. Продаја нових енергетских возила у Кини достигла је 3,52 милиона јединица, а испоруке електричних батерија достигле су 226 ГВх, што је повећање од 182,50 одсто на годишњем нивоу. Очекује се да ће глобална испорука батерија за напајање достићи 1.550 ГВх 2025. и 3.000 ГВх 2030. Кинеско тржиште ће задржати своју позицију највећег тржишта електричних батерија на свету са стабилним тржишним уделом од преко 50%.
Време поста: 21.12.2022